Лодка Aluma Storm 577

• Длина корпуса наибольшая (+/-5см) — 5.67 м
• Ширина корпуса наибольшая (+/-2см) — 2.44 м
• Высота борта на миделе — 1,15 м
• Осадка на миделе — 0.49 м
• Габаритная длина судна — 6,15 м
• Габаритная ширина судна — 2.41 м

• Килеватость корпуса на транце — 18 град
• Килеватость корпуса на миделе — 30 град
• Вес корпуса — 900 кг
• Грузоподьемность — 600 кг
• Высота транца — 0,63 м
• Max. допустимая мощность двигателя — 250 л.с.

• Классификация — Маломерное палубное судно
• Материал корпуса — АМГ-5М
• Технология соединения — сварка
• Длина корпуса наибольшая (+/-5см) — 5.67 м
• Ширина корпуса наибольшая (+/-2см) — 2.44 м
• Высота борта на миделе — 1,15 м
• Осадка на миделе — 0.49 м
• Габаритная длина судна — 6,15 м
• Габаритная ширина судна — 2.41 м
• Килеватость корпуса на транце — 18 град

• Килеватость корпуса на миделе — 30 град
• Вес корпуса — 900 кг
• Грузоподьемность — 600 кг
• Высота транца — 0,63 м
• Max. допустимая мощность двигателя — 250 л.с.
• Толщина обшивки днища — 4 мм.
• Толщина обшивки борта — 3 мм.
• Объем блоков плавучести — 1,4 куб.м
• Количество пассажиров — 5 чел.
• Емкость топливного бака — 250 л (+-25л)

• Цельносварной алюминиевый корпус (АМГ5М)
• Сверхпрочный силовой набор (Aluma-Storm)
• Окраска корпуса импортной судовой краской
• Запененные блоки непотопляемости 2х компонентной пеной (иностр. пр-ва) BASF
• Каленое стекло в алюминиевой раме со встроенной подсветкой
• Кринобули - 2 (50 см)
• Заливная горловина в топливный бак из нержавеющей стали
• Консоли из алюминия с покрытием SOFT-TOUCH
• Бардачок с крышкой в пассажирской консоли
• Поручень для пассажира
• Две стойки с поворотными механизмами (кресло водителя и пассажира)
• Слайдер сидений
• Премиальные кресла повышенной комфортности
• Встроенная панель переключателей — 16 шт.
• Электропроводка под 36 Вольт
• Розетка 12 Вольт (носовая часть) — 1 шт.
• USB-2 шт (гнездо на пассажирской консоли и в бардачке)
• Выключатель массы
• Электрическая помпа для откачки воды — 2 шт.
• Автоматический выключатель трюмной помпы
• Навигационные огни (ходовые, стояночный)
• Премиальный руль
• Рундук в носовой части — 1 шт.
• Рундук между консолей — 1шт.

• Рундук под 6 спиннингов в полу кокпита
• Рундуки в корме стационарные — 2 шт.
• Рундук стационарный под ходовой тент со скрытым рундуком под АКБ
• Стаканы под спиннинги по левому борту ( 5 шт. )
• Карманы под телефон со стороны водителя и пассажира
• Полки под консолью водителя и пассажира
• 2 подстаканника в постах управления
• Подсветка носовой палубы — 2 шт.
• Подсветка кокпита — 4 фонаря (два под постом управления, два возле кринобуля)
• Топливный фильтр-сепаратор
• Отделка и наполнение:
• Покрытие палубы кокпита морским винилом премиум класса Marydeck
• Покрытие носовой палубы морским ковролином премиум класса Syntek
• Петли, замки из нержавеющей стали
• Утки швартовыеиз нержавеющей стали 4 шт.
• Крепление под кранцы — 4 шт.
• Аэратор 2 контурный с прозрачной крышкой и подсветкой (термоизоляция из стеклопластика) — расположен в носовой части
• Задний диван — трансформер (съемный)
• Рундуки в кокпите съемные — 2шт.
• Топливный бак 250л (+-25л)
• Килевая накладка на носу судна (нержавеющая сталь)
• Объемная надпись на борте
• Привальный брус (алюминиевый окрашен в цвет заказчика)

• Тент ходовой
• Тент стояночный

Лодка Aluma Storm 577 в насыщенном синем цвете: когда инженерная логика встречает визуальную силу

Это не просто плавсредство — это заявка на присутствие. Синий корпус, покрытый импортной судовой эмалью, не рябит на волнах, а держит цвет уверенно и глубоко, выдавая характер судна: без лишних слов, но с узнаваемой графикой. Цельносварная конструкция из морского алюминия АМГ-5М с четырёхмиллиметровым дном и усиленным силовым каркасом от Aluma-Storm создана под девизом абсолютной надёжности. Габариты — 5,67 м в длину и 2,44 м в ширину — дают возможность брать на борт пятерых человек и до 600 кг снаряжения, а килеватость 30 градусов в районе миделя смягчает ход даже при встречной волне и свежем ветре.

Безопасность решена без компромиссов: блоки непотопляемости суммарным объёмом 1,4 м³ из двухкомпонентной пенополиуретановой системы BASF держат лодку на плаву при любом сценарии. Высокий борт 1,15 м даёт ощущение закрытого пространства, но не давит — остаётся воздух и свобода движений.

Эргономика, в которую влюбляешься
Внутри всё подчинено живым сценариям — от жёсткой рыбалки до ленивого семейного уикенда.

• Палуба кокпита отделана премиальным морским винилом Marydeck, носовая часть — износостойким ковролином Syntek.

• Семь рундуков: среди них — специальный отсек под шесть спиннингов (в полу кокпита) и термоизолированный аэратор с прозрачной крышкой и LED-подсветкой в носу.

• Съёмные боксы и раскладной диван позволяют перекроить пространство за минуту.

• Два кресла премиум-класса на поворотных стойках со слайдерами, алюминиевые консоли с покрытием SOFT-TOUCH, 16-клавишная панель управления, розетка 12 V, два USB-порта, четырёхточечная подсветка кокпита и два навигационных огня на носовой палубе.

Всё включено — уже у воды
Заводской пакет готов к немедленной эксплуатации:

• ходовой и стояночный тенты;

• закалённое ветровое стекло с интегрированной подсветкой;

• две автоматические трюмные помпы;

• килевая накладка из нержавейки;

• весь крепёж — швартовые утки, привальный брус в цвет корпуса — премиального уровня.

Стационарный топливный бак на 250 литров стирает береговую привязку: вы можете уходить в многодневные маршруты, не думая о заправках.

Синий цвет как почерк
Aluma Storm 577 в глубоком синем исполнении — это не сделка, а выбор партнёра. Сплав алюминиевой жёсткости, продуманной антропометрии и эстетики без пафоса. Здесь каждый компонент работает на одно: чтобы ваш выход на воду начинался с холодной уверенности, а возвращение — с желанием снова отдать швартовы.