Преимущества алюминиевой лодки
Конструкции под мотор, выполненные из металла, имеют ряд преимуществ в сравнении с альтернативными материалами:
- стойкость к механическому воздействию. При ударе материал растягивается, что позволяет избежать риска образования сквозных пробоин;
- стойкость к негативным внешним факторам. Металл стоек к образованию коррозии под воздействием высокого уровня влажности, не изменяет цветовой оттенок при попадании прямого солнечного света;
- длительный эксплуатационный период. При соблюдении рекомендаций производителя и своевременном техническом обслуживании лодка прослужит несколько десятков лет;
- простой процесс ухода. Судна для рыбалки не требует сложного ухода, с применением дополнительного оборудования и сложных чистящих составов. За катером можно ухаживать как самостоятельно, так и воспользовавшись услугами клиринговой компании. Материал достаточно обработать водой под напором, после чего сильно загрязненные зоны следует обработать мыльным составом и тщательно смыть чистой водой;
- широкие возможности стилевых решений. На металл можно нанести как лакокрасочного покрытие, так и виниловую пленку, граффити. Широкий выбор цветовых оттенков и фактуры покрытия позволяет выбрать наиболее подходящую модель под ваши личные пожелания.
Специалисты компании при производстве корпуса используют морской алюминий, что повышает уровень прочности корпуса лодки под силовой агрегат. Цельносваренный корпус выполняется из одного вида материала, что позволяет избежать негативных последствий в местах сварки.
Особенности технического процесса изготовления лодки для рыбалки
Алюминиевые аппараты под мотор выполняются по следующей технологии:
- проектирование. Проект составляется при помощи специальной компьютерной программы, позволяющей рассчитать эффективность эксплуатации данного технического средства. Проект разрабатывается с учетом пожеланий клиента, выбранных параметров грузоподъемности и вместительности катера для рыбалки;
- изготовление силового набора. Силовой набор выполняется на современном оборудовании в соответствии с разработанным проектом. Специалисты закладывают в набор большой запас мощности, что дает возможность конструкции выдерживать повышенную нагрузку в аварийной ситуации;
- сваривание алюминиевого корпуса. Для обеспечения высокого уровня герметичности специалисты используют метод двойной сварки (сварка производится как с внешней, так и с внутренней стороны корпуса);
- изготовление блоков плавучести. Для достижения положительной плавучести в корпус лодки под мотор устанавливаются блоки плавучести, выполненные из двухкомпонентной пены, размещенной в закрытых блоках. Пена идеально подходит для блоков, так как материал не впитывает влагу, стоек к воздействию бензина и масла, имеет длительный период эксплуатации. Для изготовления блоков используют специальное оборудование, поддерживающее оптимальный температурный режим, давление и уровень влажности;
- внешнее и внутреннее оформление. Поверхность корпуса покрывают качественным лакокрасочным покрытием выбранного оттенка. Днище предварительно грунтуется, что позволяет повысить его стойкость к механическому воздействию, позволяет, обеспечит ровное нанесение краски. Для внутреннего пространства используют качественный морской винил, ковролин, кожезаменитель;
- установка оборудования и приборов. Специалисты закрепляют в катере для рыбалки мотор, посадочные места, столики, приборы для управления судном. Мотор можно выбрать как стационарного, так и подвесного типа. Для компактных судов для рыбалки следует выбирать подвесные моторы, что позволит обеспечить дополнительное пространство для размещения личных вещей и принадлежностей для рыбалки.
Заполните форму обратной связи и в ближайшее время с вами свяжутся наши консультанты, подробно ответят на все ваши вопросы и запишут на драйв тест.