Алюминиевые лодки для рыбалки

Алюминиевые лодки для рыбалки стали популярными в России с 70-х годов прошлого столетия. Меняется дизайн, улучшаются технические характеристики. Совершенствование производственных технологий с учётом зарубежного опыта позволяет многочисленным алюминиевым моделям успешно конкурировать на внутреннем рынке малого судостроения с полимерными, резиновыми, деревянными конструкциями.

Алюминиевый водный транспорт: за и против

Моделей маломерных плавсредств немало: от одноместных вёсельных лодок весом 20 кг и длиной менее 2 м до 8-метровых катеров с мощностью мотора до 300 л. с. Все они предназначены для эксплуатации во внутренних пресных водах. При нахождении судна в море не рекомендуют удаляться от берега на расстояние более 300 м. На больших волнах существует угроза опрокидывания. Не приветствуется контакт корпуса конструкции с солёной водой, ускоряющей процесс коррозии.

У алюминиевых катеров есть преимущества по сравнению с полимерными, резиновыми, комбинированными, предназначенными для охоты, отдыха, рыбалки:

• экологические показатели алюминия;
• применение «непотопляемой» технологии производства;
• прочность, длительный срок службы;
• устойчивость к коррозии;
• простой уход;
• покраска не требуется;
• относительная лёгкость конструкции позволяет использование не очень мощного мотора (экономия топлива);
• большой диапазон цен, что даёт возможность продуманного выбора.

Недостатки:

• более высокая стоимость по сравнению с пластиковыми, резиновыми, комбинированными;
• необходимость наличия автоприцепа или специального багажника на крыше автомобиля в случае транспортировки;
• сильный шум включённого двигателя;
• зимнее хранение в закрытом сухом помещении. Уличное хранение требует тентового укрытия.

Материалы для производства маломерных судов

Данные лодки производят из дюралюминиевых сплавов и так называемого «морского алюминия» для отдыха, охоты, рыбалки во внутренних водах.

Дюралюминий

В дюралюминиевом сплаве основной легирующий элемент — медь. Толщина листов до 2 мм. Отдельные части конструкции соединяют заклёпками, так как термическая обработка дюраля приводит к появлению трещин, потере прочности в области нагрева. При эксплуатации корпус подвергается коррозии, особенно в солёных водах. Дополнительное алюминиевое покрытие не обеспечивает долговременную защиту. Вероятность протечки — недостаток клёпаных лодок.

Алюминиево-магниевый сплав («морской алюминий»)

Алюминиево-магниевые сплавы АМг помимо кремния, железа, марганца включают магний до 6 % в качестве основного легирующего элемента. Листы из такого сплава более лёгкие, чем дюралюминиевые, их толщина от 1,5 до 4-5 мм, что придаёт конструкции дополнительную прочность, устойчивость на воде. Вследствие этого вес лодки из АМг в 1,5 раза больше веса дюралюминиевой со сходными параметрами.

Соединение деталей корпуса производят методом сварки. Правильно выполненная работа обеспечивает многолетнюю герметичность швов. Покраска не требуется. Антикоррозийные свойства высокие.

Отечественные судостроители всё чаще отказываются от дюралюминиевых сплавов, предлагая потребителю конструкции из «морского алюминия».

Технические характеристики

Оценить целесообразность использования современной лодки для охоты, водных прогулок или рыбалки позволяют технические характеристики плавсредства:

• Габаритные размеры: длина и ширина конструкции.
• Вес.
• Грузоподъёмность.
• Мощность двигателя.
• Вместимость.
• Степень комплектации.

Алюминиевые лёгкие катера длиной до 3,5 м вмещают 4 пассажиров, весят менее 100 кг, перевозят груз до 350 кг и подходят для водных прогулок и рыбалки. Тем, кто привык рыбачить в одиночестве, подойдёт одноместное маломерное плавсредство с меньшими габаритами. Выбор зависит от предпочтений и имеющейся суммы.

Лодки нового поколения

В России более 100 судостроительных компаний. Некоторые заявили о себе сравнительно недавно.

Лодки нового поколения «АLUMA STORM» для водного отдыха, охоты, рыбалки производит компания «Алюма», что в Ростове-на-Дону. Первые модели широкой публике были представлены в Москве осенью 2017 г. на Всероссийской выставке «Охота, рыболовство на Руси». Среди аналогичных отечественных судов ростовские оказались лучшими, иностранным катерам премиум-класса они составили достойную конкуренцию из-за более доступной цены. Высококлассные катера и алюминиевые мотолодки ООО «Алюма» реализует самостоятельно без дилерских услуг, что для любителей водных прогулок и рыбалки является большим плюсом.

Практичность алюминия, его устойчивость к агрессивным средам — залог того, что уровень производства малых судов из АМг будет высоким ещё много лет.