Преимущества и недостатки металлических плавательных средств
Активные охотники, рыболовы, любители длительных туристических плаваний выбирают маломерные суда из летучего металла из-за их преимуществ:
- многолетней эксплуатации ввиду отсутствия абразивного износа;
- возможности причаливания к каменистому берегу;
- прочности и жёсткости корпуса;
- высоких антикоррозийных качеств;
- стойкости к ударным и вибрационным нагрузкам;
- продолжительной навигации, эксплуатации в условиях перепада температур;
- возможности перепродажи на вторичном рынке из-за высокого спроса.
Из недостатков водномоторники отмечают резонирование алюминиевого корпуса моторной лодки или катера при работе двигателя. Смягчают этот момент внутренней звукоизоляционной бортовой отделкой. К недостаткам относят и цену мотолодок. Модели из других материалов значительно дешевле. Но кто ищет качество, надёжность и долговечность, тот выбирает металлические суда.
Подвесные и стационарные моторы
На моторные из лёгких и прочных алюминиевых сплавов катера устанавливают подвесные и стационарные силовые агрегаты.
-
- Подвесные лодочные моторы не занимают полезную площадь, находясь на транце. ПЛМ просты в установке и снятии. Это важно при частых перевозках плавсредства по суше и при доставке ПЛМ в ремонт отдельно от лодки. При оставлении мотолодки без присмотра ПЛМ снимают во избежание воровства.
Управление осуществляют с помощью румпеля, расположенного непосредственно на двигателе, или дистанционно с помощью рулевого колеса. Каждая система управления целесообразна применительно к габаритам судна и поставленным задачам.
Из ассортимента ПЛМ выбирают модель, исходя из условий эксплуатации, в зависимости от производителя и бюджета.
- Катер со стационарным мотором — это классика водного транспорта. Силовой агрегат расположен на полезной площади ближе к миделю, что уменьшает нагрузку на корму. Его внутренние механизмы скрыты в отсеке, это приглушает шум работающего двигателя. Управление таким транспортом дистанционное. Алюминиевый со встроенным агрегатом моторный каютного типа катер управляется из рубки рулевого. Плавсредство открытого типа оборудовано передней или центральной консолью управления. Для прогулочных целей целесообразно приобретение транспорта с передним расположением консоли, когда находящиеся на борту люди сидят за спиной рулевого. Для рыболовного судна больше подходит центральное расположение консоли, которая условно делит пополам полезную площадь. Впереди и сзади рулевого 2 человека удят рыбу.
Водомоторный транспорт из алюминиевых сплавов плотно вошёл в жизнь рыболовов, туристов и людей, желающих провести выходные дни или отпуск подальше от городской суеты. Наличие стационарного или подвесного мотора облегчает и ускоряет плавание на дальние расстояния, сокращает время в пути.
