Лодка из алюминия для рыбалки

Лодка из алюминия для рыбалки — предмет особой гордости азартного рыбака. Если на ней установлен мотор, то не страшны никакие расстояния в поисках улова. А при наличии защитного тента дождь и ветер — небольшая помеха.

Особенности алюминиевых плавательных средств

Многие свою рыболовецкую карьеру начинают с покупки надувной резиновой лодки как самой дешёвой и удобной в перевозке или переноске. Порыбачив сезон-другой, изучив все достоинства и недостатки своего приобретения, присматриваются к более серьёзному и надёжному водному транспорту. Общение с владельцами лодок убеждает в том, что для рыбалки самые лучшие конструкции — из алюминия.

Они:

  • прочные с жёстким дном;
  • не изнашиваются более 15-20 лет;
  • не подвержены коррозии;
  • легко вытаскиваются на берег без повреждения днища;
  • получают вмятины при сильных ударах, тогда как другой транспорт получает пробоины;
  • лёгкие и манёвренные.

Лодки, изготовленные из алюминия, подходят для рыбалки ещё и по причине более продолжительной навигации. Сложного ухода такие плавсредства не требуют, но необходимы периодическое промывание корпуса в пресной воде и осмотр с целью обнаружения возможных повреждений. Зимнее хранение предполагает наличие сухого помещения или укрывного лодочного тента.

Почему лодки Aluma лучше других лодок ?
Максимально полная базовая комплектация.
Возможность внесения изменений в конструкцию элементов лодки без увеличения стоимости (бесплатно)
видео
01

Широкие: ширина 2,24-2,40 метра

Уникальная ширина позволяет комфортно разместиться 2-5 пассажирам. Полноценных 2 спальных места.

видео
02

Остойчивость: лучшая среди аналогов

Благодаря уникальной остойчивости Вы можете абсолютно комфортно ловить рыбу 2-ем, 3-ем и даже 4-ом.

видео
03

Базовая комплектация: Калёные стекла

Такие стекла толщиной 4 мм позволяют устанавливать дворники, и не помутнеют, как пластиковые.

видео
04

Базовая комплектация: Судовая покраска

Для окраски наших судов мы используем только судовые краски ведущих фирм мира.

видео
05

Базовая комплектация: Яркий и уникальный дизайн

Особое внимание мы уделяем дизайну, именно поэтому судна такие современные, яркие, уникальные и неповторимые.

видео
06

Складной тент

Каркас и крыша тента раскладывается и складывается в течение 1-2 минут . В сложенном виде тент убирается в специальный рундук в кормовой части.

видео
07

Нет изнашивающихся материалов

Только долговечные материалы. Из алюминия выполнены палуба, пол и сиденья.

видео
08

Базовая комплектация: Премиальный руль (Италия)

Наши лодки оснащаются уникальными дизайнерскими рулями производства Италия.

видео
09

Базовая комплектация: Премиальные сиденья Luxary Chairs

Оснащаются анатомическими сиденьями премиум класса.

видео
10

Базовая комплектация: Фурнитура Osculati (Италия)

Вся фурнитура изготовлена в Италии из нержавеющей стали марки AISI 316, обладающей высокой прочностью.

видео
11

Базовая комплектация: Винил MariDeck (США)

Для оклейки палуб успользуется винил ведущего производителя. Винил обладает плотной поверхностью, мягкий, легко чистится, устойчив к повреждениям от крючков и снастей.

видео
12

Базовая комплектация: Ковролин Syntec (США)

Syntec является ведущим производителем палубных покрытий.

видео
13

Базовая комплектация: Аэратор

Аэратор стеклопластиковый, двухконтурный с термоизоляцией и с подсветкой.

видео
14

Блоки плавучести: Пена BASF (Германия)

Двухкомпонентная пена с закрытой ячейкой (изг. ФРГ) делает судно непотопляемым и обеспечивают максимальную шумоизоляцию.

видео
15

Сверхмощный силовой набор

Наш силовой набор изготовлен из сплава АМг 5083 и рассчитан с большим запасом прочности. При его изготовлении мы не используем профиля, трубы и уголки из других сплавов. Все стрингера и шпангоуты приварены к корпусу. Основные швы провариваются с двух сторон.

видео
16

Уникальная эргономика

Все посадочные места разрабатывались так, чтобы люди любого роста и комплекции чувствовали себя максимально комфортно. Водительское место по эргономике и удобству управления не имеет аналогов.

Полная базовая комплектация

Цельносварной алюминиевый корпус (АМГ5М)
Сверхпрочный силовой набор (Aluma-Storm)
Окраска корпуса импортной судовой краской
Запененные блоки непотопляемости 2х компонентной пеной (иностр. Пр-ва) BASF
Каленое стекло в алюминиевой раме
Кринобули - 2 (50 см)
Стационарный топливный бак на 180 литров
Заливная горловина в топливный бак из нержавеющей стали
Консоли из алюминия обтянутые эко-кожей с бардачком в пассажирской консоли
Покрытие палубы морским винилом премиум класса Marideck
Отделка внутреннего пространства морским ковролином премиум класса Syntec
Две стойки с поворотными механизмами (кресло водителя и пассажира)
Слайдер сидений
Премиальные кресла повышенной комфортности с боковой поддержкой и подъемным валиком из эко-кожи SPRADLING (морской антигрибковой)
2 дополнительных оснований для стойки сидения
Задний диван — трансформер
Встроенная панель переключателей — 12 шт.
Премиальная Фурнитура (петли, замки) из нержавеющей стали AISI 316 Osculati (Италия)
Система рулевого управления (руль, редуктор, трос)механическая
Электропроводка под 36 Вольт
2 розетки 12 Вольт (носовая часть, пост управления)
USB-гнездо на пассажирской консоли — 1 шт
Указатель уровня топлива
Выключатель массы
Электрическая помпа для откачки воды
Автоматический выключатель трюмной помпы
Навигационные огни (ходовые, стояночный)
Утки швартовые складные 4 шт нерж. сталь
Рундуки сухие в носовой части 1 шт
Рундуки под спиннинги 2 шт (верхние max. длина 3000 мм, нижн max. Длина 2700 мм)
Рундуки в корме — 4 шт.
Аэратор 2 контурный с прозрачной крышкой и подсветкой (термоизоляция из стеклопластика)
Поручень для пассажира
Бардачок с крышкой в пассажирской консоли
2 подстаканника в постах управления
Подсветка носовой палубы
Подсветка кокпита
Топливный фильтр-сепаратор


Лодка Aluma Storm 517

Длина корпуса наибольшая (м)
5.15
Ширина корпуса наибольшая (м)
2.21
Высота борта на миделе (м)
0.91
Количество пассажиров (человек)
5
Вес корпуса (кг)
595
Грузоподъемность (кг)
500
Max. допустимая мощность двигателя (л.с.)
150

Aluma Storm 517 отличный выбор для тех, кто любит скорость и мореходность.

Вниз

Лодка Aluma Storm 577

Длина корпуса наибольшая (м)
5.67
Ширина корпуса наибольшая (м)
2.41
Высота борта на миделе (м)
1.15
Количество пассажиров (человек)
5
Вес корпуса (кг)
900
Грузоподъемность (кг)
600
Max. допустимая мощность двигателя (л.с.)
250

Лучшие мореходные качества, прекрасная эргономика, смелый дизайн — любые ваши желания мы воплотим в нашей новой лодке Aluma Storm 577!

Вниз

Лодка Aluma Dream 6500

Длина корпуса наибольшая (м)
6.04
Ширина корпуса наибольшая (м)
2.4
Высота борта на миделе (м)
1.25
Количество пассажиров (человек)
6
Вес корпуса (кг)
800
Грузоподъемность (кг)
600
Max. допустимая мощность двигателя (л.с.)
200

Aluma Dream 6500 - это катер премиум-класса для отдыха на воде и путешествий.

Вниз

show-river 24/7 Запись на тест-драйв и осмотр производства

  • мест - 0
  • мест - 0
  • мест - 3
  • мест - 5
  • мест - 2
  • мест - 3
  • мест - 0
  • мест - 4
  • мест - 4
  • мест - 1
  • мест - 4
  • мест - 3
  • мест - 1
  • мест - 0
  • мест - 1
  • мест - 5
  • мест - 3
  • мест - 1
  • мест - 3
  • мест - 0
  • мест - 4
  • мест - 4
  • мест - 2
  • мест - 0

Запись на тест-драйв на реке Дон и осмотр производства катеров на заводе (БЕСПЛАТНО)

Ростовская обл., г. Батайск , ул. Революционная 74А

Записываясь, вы даете согласие на обработку своих персональных данных и принимаете условия пользовательского соглашения.

Отзывы экспертов

Видео

Алексей Постных
Призёр финального этапа PAL, Обладатель кубка Москвы по ловле спиннингом с лодок, Чемпион Тверской области по ловле спиннингом с лодок, Призёр и победитель многих всероссийских чемпионатов по рыбспорту, рыболовный гид.

Видео

Королев Александр
рыболовный гид на Волгоградском и Саратовском водохранилище, участник PAL

Видео

Андрей Ферафонтов
КМС,участник и многократный призер международных соревнований «PAL». Призер и победитель региональных соревнований. Опытный ГИД Куйбышевского ВДХР

Видео

Василий Рябошапченко
Спортсмен-рыболов, участник PAL, профессиональный рыболовный гид.

Видео

Степан Гребнев
Профессиональный рыболовный гид, участник Pro Anglers League 2020

Видео

Сергей Саликов
Чемпион России по ловле спиннингом с лодок 2021 года, призер этапов PAL, Мастер Спорта России

Артем Разинов
победитель Всероссийских соревнований по спиннингу, Мастер Спорта России

Видео

Максим Матросов
КМС по рыболовному спорту, многократный призёр региональный соревнований, участник PAL

Видео

Олег Костерев
мастер спорта по рыболовному спорту, чемпион РОРС 2006 года по спиннингу с лодок, обладатель Кубка России 2010 и 2011 по спиннингу с лодок. Призёр турниров: "Адреналин", "Джиг пари", PAL, Zander Pro Cup, "Трофей Дубны".

Видео

Сергеей Захаров
профессиональный рыболовный гид

Видео

Денис Шимборецкий
создатель рыболовного сервиса Zavidovo Fishing

Видео

Александр Дьяченко
профессиональный рыболов, участник PAL

Реальные видео отзывы покупателей

Видео

Актер Марат Башаров
Покупатель ALUMA Storm 517

Видео

Маркус, Швеция
Покупатель ALUMA Storm 477

Видео

Даниил, г. Волгоград
Покупатель ALUMA Storm 577

Видео

Владимир, г. Волгоград
Покупатель ALUMA Storm 517

Видео

Андрей, г.Чехов
Покупатель ALUMA Storm 477

Видео

Василий, г.Москва
Покупатель ALUMA Storm 517

Видео

Игорь, г.Чебоксары
Покупатель ALUMA Storm 517

Видео

Юрий, г.Самара
Покупатель ALUMA Storm 577

Видео

Галина Чулкова, г. Волгоград
Покупатель ALUMA Storm 517

Видео

Геннадий, г.Сочи
Покупатель Aluma Storm 577

Видео

Владимир, г.Саранск (Мордовия)
Покупатель Aluma Storm 517

Сплавы для маломерного водного транспорта

Своими качествами алюминиевые конструкции обязаны материалам, из которых они изготовлены. В судостроительной промышленности используют:

  1. Алюминиево-медный сплав, дюраль. В силу своих химических свойств не годится для сварочных работ. Из него производят клёпаные корпуса. Некоторые судостроительные компании выпускают только клёпаные лодки для охоты, рыбалки и отдыха из алюминия, предпочитая дюраль как очень лёгкий и одновременно прочный материал. Листы толщиной 1-2 мм обеспечивают конструкции необходимую прочность и жёсткость. Медь в составе сплава вызывает коррозию, поэтому корпуса требуют защитного покрытия. Дюралюминиевый транспорт прост в ремонте, пробоину закрывают изнутри заплаткой из дюраля. После обезжиривания поверхности промазывают герметиком. Заплатку крепят заклёпками. Периодически проверяют прочность фиксации заклёпок, особенно расположенных близко к мотору. Они расшатываются в результате вибрации.
  2. Алюминиево-магниевый сплав, магналий. Для изготовления корпуса применяют аргонодуговую сварку. Некоторые швы делают двухсторонними. Сплав эластичный, но менее прочный, чем дюраль. Листы требуются толщиной 2-4 мм, что увеличивает вес сварной конструкции. Герметичность обеспечивается в течение длительного срока эксплуатации. Большое преимущество АМг сплава в его высоких антикоррозийных свойствах. Некоторые его модификации с разным содержанием магния допускают пребывание судна в морских водах.

В основном все маломерные суда из алюминиевых сплавов эксплуатируются в пресных водоёмах. На больших волнах возможно их опрокидывание.

На что обратить внимание при выборе рыболовного судна

Когда лодку, изготовленную из алюминия, покупают для рыбалки, учитывают такие нюансы:

Системы управления лодочным мотором

Для рыбалки удобны и оправданы моторные лодки из алюминия. С ними легко преодолеваются большие расстояния, сокращается время пребывания в пути. С ними возможен троллинг. Для управления мотором существуют 2 системы.

При ограниченном бюджете довольствуются более дешёвой румпельной установкой.

С конца февраля и во время навигации спрос на мотолодки возрастает. Оптимальный период для осознанного выбора из большого ассортимента предлагаемых вариантов — октябрь-начало февраля.

 

 

 

 

 

Процесс изготовления

Сварка силового набора

Изготовление блоков плавучести

Сборка катера

Контроль безопасности

Технические решения и преимущества


Свяжитесь с нами
Close
Отправить запрос