О преимуществах маломерных судов
Для производства продукции производителем выбран такой материал, как магналий, то есть это сплав алюминия с магнием. Достоинства магналия заключаются в следующем:
- Повышенная стойкость к образованию коррозии.
- На поверхности не остается следов остаточной деформации.
- К кислотам и атмосферным осадкам материал особенно устойчив.
- Сплав не впитывает воду, то есть его масса не увеличивается и конструкция не деформируется.
Для лодок это обеспечивает неприхотливость ухода и хранения.
О двигателях
Двухтактные моторы отличаются простой выработкой энергии из смеси топлива, которая получается при смешивании бензина и масла. Конструкция и технология выработки энергии простые. Поэтому движки меньше весят, они более компактны, и обслуживать их просто, при их перевозке особых правил не установлено. При подхвате топливной смеси на старте они быстро разгоняются и режим глиссирования судна также наступает быстро. Смесь топлива рыбаку необходимо подготавливать самостоятельно, но особого труда это не составляет.
2-ух тактные движки пользуются небывалой популярностью среди рыбаков, так как на них можно совершать длительные прогулки. Они надежны и практичны в эксплуатации. При соблюдении всех установленных норм, их работоспособности хватает даже на 10 лет, но обслуживание и плановые ремонты проводить все же необходимо.
4-ех тактные моторы выпускаются более сложными по конструкции, поэтому выработка энергии осуществляется более эффективно. Топливо не требуется готовить самостоятельно.
Хотя 4-ех тактные движки для лодок по весу больше и объемнее, также требуют особого бережного отношения, у них имеется ряд преимуществ:
- Если водным транспортом планируется пользоваться длительное время, то можно получить существенную экономию на бензине. Если мотор фирменный, то расход смеси будет намного меньше.
- Обеспечивается работа моторов на малых оборотах, перегазовки делать не требуется. Это отличное решение для рыбалки троллингом, так как шума от этих механизмов намного меньше.
- Меньше выхлопов в атмосферу вредных веществ от работы движка.
Ценителям комфортного троллинга на лодках эти конструкции наиболее предпочитаемы. Длительность эксплуатации механизмов составляет от 10 до 12 лет.
О карбюраторах и инжекторах
Топливо в камеру сгорания впускается естественным способом: порция топлива для сгорания забирается за счет перепадов давления. В инжекторах применяется принудительная подача – с помощью форсунок осуществляется впрыск в топливный коллектор или в непосредственный цилиндр. В связи с этим отмечается повышение КПД и эффективная обработка топлива.
У обоих движков массовое распространение, но все зависит от индивидуальных пожеланий клиентов, поэтому выбор может быть любым.
О выборе мотора по мощности
У малогабаритных катеров предел мощности составляет от 3 до 3,6 лс. Если плавсредство небольшое, то стоит рассмотреть вариант установки электрического мотора. Скорость движения по воде при этом не будет очень высокой, но и силы тяги при этом будет достаточно. Перемещение суден возможно в режимах водоизмещения на малых и средних скоростях. Это позволяет сэкономить силы.
Если изделие оснащено фанерным транцем или металлом, то можно установки более мощный движок от 5 до 30 лс и даже больше. Предел мощности допускаемый указан на табличке с основными техническими характеристиками.
При выборе плавсредства стоит обратить внимание на рекомендации производителя.
Несколько правил выбора механизма:
- Учесть характеристики водного вида транспорта: габариты, конструкцию и тип транца.
- Вес, мощность, скорость передвижения по водным просторам тоже немаловажные критерии выбора.
- Наличие опций и бюджет.
У покупателей также возникают вопросы, касающиеся индивидуальных требований. Ответы на них можно получить у консультантов. Для этого оставьте заявку на нашем сайте и через некоторое время с вами свяжутся. Многообразие модельного ряда, отличающегося дизайнерским решением по оптимальным ценам не оставит вас равнодушными.
