Моторный катер — незаменимое плавательное средство со стационарным или подвесным двигателем для скоростного преодоления водных расстояний на охоте, рыбалке, в туристических походах. Опытные водомоторники предпочитают алюминиевый транспорт, зарекомендовавший себя как прочный, долговечный и надёжный.
Дополнительное оборудование:
Широкие: ширина 2,24-2,40 метра
Уникальная ширина позволяет комфортно разместиться 2-5 пассажирам. Полноценных 2 спальных места.
Остойчивость: лучшая среди аналогов
Благодаря уникальной остойчивости Вы можете абсолютно комфортно ловить рыбу 2-ем, 3-ем и даже 4-ом.
Базовая комплектация: Калёные стекла
Такие стекла толщиной 4 мм позволяют устанавливать дворники, и не помутнеют, как пластиковые.
Базовая комплектация: Судовая покраска
Для окраски наших судов мы используем только судовые краски ведущих фирм мира.
Базовая комплектация: Яркий и уникальный дизайн
Особое внимание мы уделяем дизайну, именно поэтому судна такие современные, яркие, уникальные и неповторимые.
Складной тент
Каркас и крыша тента раскладывается и складывается в течение 1-2 минут . В сложенном виде тент убирается в специальный рундук в кормовой части.
Нет изнашивающихся материалов
Только долговечные материалы. Из алюминия выполнены палуба, пол и сиденья.
Базовая комплектация: Премиальный руль (Италия)
Наши лодки оснащаются уникальными дизайнерскими рулями производства Италия.
Базовая комплектация: Премиальные сиденья Luxary Chairs
Оснащаются анатомическими сиденьями премиум класса.
Базовая комплектация: Фурнитура Osculati (Италия)
Вся фурнитура изготовлена в Италии из нержавеющей стали марки AISI 316, обладающей высокой прочностью.
Базовая комплектация: Винил MariDeck (США)
Для оклейки палуб успользуется винил ведущего производителя. Винил обладает плотной поверхностью, мягкий, легко чистится, устойчив к повреждениям от крючков и снастей.
Базовая комплектация: Ковролин Syntec (США)
Syntec является ведущим производителем палубных покрытий.
Базовая комплектация: Аэратор
Аэратор стеклопластиковый, двухконтурный с термоизоляцией и с подсветкой.
Блоки плавучести: Пена BASF (Германия)
Двухкомпонентная пена с закрытой ячейкой (изг. ФРГ) делает судно непотопляемым и обеспечивают максимальную шумоизоляцию.
Сверхмощный силовой набор
Наш силовой набор изготовлен из сплава АМг 5083 и рассчитан с большим запасом прочности. При его изготовлении мы не используем профиля, трубы и уголки из других сплавов. Все стрингера и шпангоуты приварены к корпусу. Основные швы провариваются с двух сторон.
Уникальная эргономика
Все посадочные места разрабатывались так, чтобы люди любого роста и комплекции чувствовали себя максимально комфортно. Водительское место по эргономике и удобству управления не имеет аналогов.
Aluma Storm 517 отличный выбор для тех, кто любит скорость и мореходность.
Лучшие мореходные качества, прекрасная эргономика, смелый дизайн — любые ваши желания мы воплотим в нашей новой лодке Aluma Storm 577!
Aluma Dream 6500 - это катер премиум-класса для отдыха на воде и путешествий.
Качество алюминиевых сплавов оценили более 100 лет назад. Современные судостроители для производства речного и морского транспорта используют алюминиево-магниевые сплавы с различным содержанием легирующих элементов. Из них изготавливают сварные корпуса и обшивки для судов. Проводится изучение механических свойств новых алюминиево-скандиевых сплавов. Наука не стоит на месте, все возможности металлов ещё не раскрыты.
Алюминий — металл дорогой, поэтому и моторный, изготовленный из его сплавов, катер стоит недёшево. Это самый большой недостаток. Приобретая такое судно, продумывают все варианты зимнего хранения и способы доставки его к воде. Иногда, при отсутствии личного автомобиля с лодочным прицепом, ангара или гаража целесообразно арендовать стояночное место на лодочной станции. Некоторые владельцы оставляют укрытую тентом мотолодку зимовать на автомобильной стоянке.
Лодки производят со стационарным двигателем и под подвесной агрегат.
Моторные длиной до 5 м катера обычно изготавливают под подвесной вариант, так как стационарный занимает достаточно немало места. Одно из преимуществ такого агрегата в том, что в случае поломки его снимают и везут в мастерскую, а не буксируют мотолодку.
Моторостроительная промышленность выпускает 3 вида ПЛМ.
По типу движителя моторы бывают винтовые и турбинные. Винтовые недорогие и имеют простую конструкцию. На мелководье их применение нежелательно из-за возможного повреждения лопастей о дно, камни, брёвна. Турбинные (водомётные) безопасны для людей, находящихся в воде. Водомёты устанавливают на спасательную технику, на лодки для занятия водными лыжами. Незаменимы для передвижения в мелких засоренных водоёмах на глубине не менее 30 см.
Популярны в России ПЛМ производителя с мировым именем «YAMAHA». За время существования компания реализовала более 6 млн подвесных двигателей. Среди ведущих российских дилеров концерна — ООО «ALUMA» из Ростова-на-Дону. Компания продаёт моторные собственного производства алюминиевые катера в комплекте с ПЛМ фирмы «YAMAHA». Ежемесячно выпускается не менее 30 единиц водного транспорта. География продаж постоянно расширяется: Россия, Прибалтика, Скандинавия, Польша, Германия.
По сравнению с подвесными силовыми установками стационарные двигатели обладают большим моторесурсом. Они менее шумные из-за расположения в моторном отсеке. Стационарные бензиновые или дизельные двигатели устанавливают на плавательных средствах длиной более 5 м.
Моторные, производимые в России алюминиевые катера успешно конкурируют с зарубежным маломерным водным транспортом.