Моторный катер

Моторный катер — незаменимое плавательное средство со стационарным или подвесным двигателем для скоростного преодоления водных расстояний на охоте, рыбалке, в туристических походах. Опытные водомоторники предпочитают алюминиевый транспорт, зарекомендовавший себя как прочный, долговечный и надёжный.  


Лодка Aluma Storm 577 + Mercury 200 Sea Pro в наличии


Дополнительное оборудование:


Aluma Storm 577 (подробнее про катер)
  • Гидравлическая система рулевого управления SeaStar 20 футов
  • Стеклоочиститель на стекло водителя
  • Трап на кренобуль
  • Палубная мойка
  • Столик в кокпит
  • Транспортировочный тент
  • Ходовой тент

Почему лодки Aluma лучше других лодок ?
Максимально полная базовая комплектация.
Возможность внесения изменений в конструкцию элементов лодки без увеличения стоимости (бесплатно)
видео
01

Широкие: ширина 2,24-2,40 метра

Уникальная ширина позволяет комфортно разместиться 2-5 пассажирам. Полноценных 2 спальных места.

видео
02

Остойчивость: лучшая среди аналогов

Благодаря уникальной остойчивости Вы можете абсолютно комфортно ловить рыбу 2-ем, 3-ем и даже 4-ом.

видео
03

Базовая комплектация: Калёные стекла

Такие стекла толщиной 4 мм позволяют устанавливать дворники, и не помутнеют, как пластиковые.

видео
04

Базовая комплектация: Судовая покраска

Для окраски наших судов мы используем только судовые краски ведущих фирм мира.

видео
05

Базовая комплектация: Яркий и уникальный дизайн

Особое внимание мы уделяем дизайну, именно поэтому судна такие современные, яркие, уникальные и неповторимые.

видео
06

Складной тент

Каркас и крыша тента раскладывается и складывается в течение 1-2 минут . В сложенном виде тент убирается в специальный рундук в кормовой части.

видео
07

Нет изнашивающихся материалов

Только долговечные материалы. Из алюминия выполнены палуба, пол и сиденья.

видео
08

Базовая комплектация: Премиальный руль (Италия)

Наши лодки оснащаются уникальными дизайнерскими рулями производства Италия.

видео
09

Базовая комплектация: Премиальные сиденья Luxary Chairs

Оснащаются анатомическими сиденьями премиум класса.

видео
10

Базовая комплектация: Фурнитура Osculati (Италия)

Вся фурнитура изготовлена в Италии из нержавеющей стали марки AISI 316, обладающей высокой прочностью.

видео
11

Базовая комплектация: Винил MariDeck (США)

Для оклейки палуб успользуется винил ведущего производителя. Винил обладает плотной поверхностью, мягкий, легко чистится, устойчив к повреждениям от крючков и снастей.

видео
12

Базовая комплектация: Ковролин Syntec (США)

Syntec является ведущим производителем палубных покрытий.

видео
13

Базовая комплектация: Аэратор

Аэратор стеклопластиковый, двухконтурный с термоизоляцией и с подсветкой.

видео
14

Блоки плавучести: Пена BASF (Германия)

Двухкомпонентная пена с закрытой ячейкой (изг. ФРГ) делает судно непотопляемым и обеспечивают максимальную шумоизоляцию.

видео
15

Сверхмощный силовой набор

Наш силовой набор изготовлен из сплава АМг 5083 и рассчитан с большим запасом прочности. При его изготовлении мы не используем профиля, трубы и уголки из других сплавов. Все стрингера и шпангоуты приварены к корпусу. Основные швы провариваются с двух сторон.

видео
16

Уникальная эргономика

Все посадочные места разрабатывались так, чтобы люди любого роста и комплекции чувствовали себя максимально комфортно. Водительское место по эргономике и удобству управления не имеет аналогов.

Полная базовая комплектация

Цельносварной алюминиевый корпус (АМГ5М)
Сверхпрочный силовой набор (Aluma-Storm)
Окраска корпуса импортной судовой краской
Запененные блоки непотопляемости 2х компонентной пеной (иностр. Пр-ва) BASF
Каленое стекло в алюминиевой раме
Кринобули - 2 (50 см)
Стационарный топливный бак на 180 литров
Заливная горловина в топливный бак из нержавеющей стали
Консоли из алюминия обтянутые эко-кожей с бардачком в пассажирской консоли
Покрытие палубы морским винилом премиум класса Marideck
Отделка внутреннего пространства морским ковролином премиум класса Syntec
Две стойки с поворотными механизмами (кресло водителя и пассажира)
Слайдер сидений
Премиальные кресла повышенной комфортности с боковой поддержкой и подъемным валиком из эко-кожи SPRADLING (морской антигрибковой)
2 дополнительных оснований для стойки сидения
Задний диван — трансформер
Встроенная панель переключателей — 12 шт.
Премиальная Фурнитура (петли, замки) из нержавеющей стали AISI 316 Osculati (Италия)
Система рулевого управления (руль, редуктор, трос)механическая
Электропроводка под 36 Вольт
2 розетки 12 Вольт (носовая часть, пост управления)
USB-гнездо на пассажирской консоли — 1 шт
Указатель уровня топлива
Выключатель массы
Электрическая помпа для откачки воды
Автоматический выключатель трюмной помпы
Навигационные огни (ходовые, стояночный)
Утки швартовые складные 4 шт нерж. сталь
Рундуки сухие в носовой части 1 шт
Рундуки под спиннинги 2 шт (верхние max. длина 3000 мм, нижн max. Длина 2700 мм)
Рундуки в корме — 4 шт.
Аэратор 2 контурный с прозрачной крышкой и подсветкой (термоизоляция из стеклопластика)
Поручень для пассажира
Бардачок с крышкой в пассажирской консоли
2 подстаканника в постах управления
Подсветка носовой палубы
Подсветка кокпита
Топливный фильтр-сепаратор


Лодка Aluma Storm 517

Длина корпуса наибольшая (м)
5.15
Ширина корпуса наибольшая (м)
2.21
Высота борта на миделе (м)
0.91
Количество пассажиров (человек)
5
Вес корпуса (кг)
595
Грузоподъемность (кг)
500
Max. допустимая мощность двигателя (л.с.)
150

Aluma Storm 517 отличный выбор для тех, кто любит скорость и мореходность.

Вниз

Лодка Aluma Storm 577

Длина корпуса наибольшая (м)
5.67
Ширина корпуса наибольшая (м)
2.41
Высота борта на миделе (м)
1.15
Количество пассажиров (человек)
5
Вес корпуса (кг)
900
Грузоподъемность (кг)
600
Max. допустимая мощность двигателя (л.с.)
250

Лучшие мореходные качества, прекрасная эргономика, смелый дизайн — любые ваши желания мы воплотим в нашей новой лодке Aluma Storm 577!

Вниз

Лодка Aluma Dream 6500

Длина корпуса наибольшая (м)
6.04
Ширина корпуса наибольшая (м)
2.4
Высота борта на миделе (м)
1.25
Количество пассажиров (человек)
6
Вес корпуса (кг)
800
Грузоподъемность (кг)
600
Max. допустимая мощность двигателя (л.с.)
200

Aluma Dream 6500 - это катер премиум-класса для отдыха на воде и путешествий.

Вниз

show-river 24/7 Запись на тест-драйв и осмотр производства

  • мест - 3
  • мест - 1
  • мест - 0
  • мест - 3
  • мест - 2
  • мест - 2
  • мест - 2
  • мест - 1
  • мест - 0
  • мест - 3
  • мест - 0
  • мест - 1
  • мест - 2
  • мест - 0
  • мест - 0
  • мест - 3
  • мест - 2
  • мест - 3
  • мест - 0
  • мест - 3
  • мест - 0
  • мест - 2
  • мест - 2
  • мест - 2

Запись на тест-драйв на реке Дон и осмотр производства катеров на заводе (БЕСПЛАТНО)

Ростов-на-Дону, ул. 1-я Линия, 91/97

Записываясь, вы даете согласие на обработку своих персональных данных и принимаете условия пользовательского соглашения.

Отзывы экспертов

Видео

Алексей Постных
Призёр финального этапа PAL, Обладатель кубка Москвы по ловле спиннингом с лодок, Чемпион Тверской области по ловле спиннингом с лодок, Призёр и победитель многих всероссийских чемпионатов по рыбспорту, рыболовный гид.

Видео

Королев Александр
рыболовный гид на Волгоградском и Саратовском водохранилище, участник PAL

Видео

Андрей Ферафонтов
КМС,участник и многократный призер международных соревнований «PAL». Призер и победитель региональных соревнований. Опытный ГИД Куйбышевского ВДХР

Видео

Василий Рябошапченко
Спортсмен-рыболов, участник PAL, профессиональный рыболовный гид.

Видео

Степан Гребнев
Профессиональный рыболовный гид, участник Pro Anglers League 2020

Видео

Сергей Саликов
Чемпион России по ловле спиннингом с лодок 2021 года, призер этапов PAL, Мастер Спорта России

Артем Разинов
победитель Всероссийских соревнований по спиннингу, Мастер Спорта России

Видео

Максим Матросов
КМС по рыболовному спорту, многократный призёр региональный соревнований, участник PAL

Видео

Олег Костерев
мастер спорта по рыболовному спорту, чемпион РОРС 2006 года по спиннингу с лодок, обладатель Кубка России 2010 и 2011 по спиннингу с лодок. Призёр турниров: "Адреналин", "Джиг пари", PAL, Zander Pro Cup, "Трофей Дубны".

Видео

Сергеей Захаров
профессиональный рыболовный гид

Видео

Денис Шимборецкий
создатель рыболовного сервиса Zavidovo Fishing

Видео

Александр Дьяченко
профессиональный рыболов, участник PAL

Реальные видео отзывы покупателей

Видео

Актер Марат Башаров
Покупатель ALUMA Storm 517

Видео

Маркус, Швеция
Покупатель ALUMA Storm 477

Видео

Даниил, г. Волгоград
Покупатель ALUMA Storm 577

Видео

Владимир, г. Волгоград
Покупатель ALUMA Storm 517

Видео

Андрей, г.Чехов
Покупатель ALUMA Storm 477

Видео

Василий, г.Москва
Покупатель ALUMA Storm 517

Видео

Игорь, г.Чебоксары
Покупатель ALUMA Storm 517

Видео

Юрий, г.Самара
Покупатель ALUMA Storm 577

Видео

Галина Чулкова, г. Волгоград
Покупатель ALUMA Storm 517

Видео

Геннадий, г.Сочи
Покупатель Aluma Storm 577

Видео

Владимир, г.Саранск (Мордовия)
Покупатель Aluma Storm 517

Алюминий на службе судостроения

Качество алюминиевых сплавов оценили более 100 лет назад. Современные судостроители для производства речного и морского транспорта используют алюминиево-магниевые сплавы с различным содержанием легирующих элементов. Из них изготавливают сварные корпуса и обшивки для судов. Проводится изучение механических свойств новых алюминиево-скандиевых сплавов. Наука не стоит на месте, все возможности металлов ещё не раскрыты.

Популярность моторных алюминиевых катеров обусловлена следующими достоинствами:

Алюминий — металл дорогой, поэтому и моторный, изготовленный из его сплавов, катер стоит недёшево. Это самый большой недостаток. Приобретая такое судно, продумывают все варианты зимнего хранения и способы доставки его к воде. Иногда, при отсутствии личного автомобиля с лодочным прицепом, ангара или гаража целесообразно арендовать стояночное место на лодочной станции. Некоторые владельцы оставляют укрытую тентом мотолодку зимовать на автомобильной стоянке.

Лодочные моторы

Лодки производят со стационарным двигателем и под подвесной агрегат.

Моторные длиной до 5 м катера обычно изготавливают под подвесной вариант, так как стационарный занимает достаточно немало места. Одно из преимуществ такого агрегата в том, что в случае поломки его снимают и везут в мастерскую, а не буксируют мотолодку.

Виды подвесных моторов

Моторостроительная промышленность выпускает 3 вида ПЛМ.

  1. Бензиновые. Производят 2-тактные и 4-тактные. 2Т весит меньше, стоит дешевле, набирает скорость быстрее. При этих преимуществах есть недостатки: потребляет топлива (бензин + масло) больше, чем 4Т. Часть горючего не сгорает и выбрасывается, засоряя среду. Шумный в работе. Соответственно, 4Т более экономичный, менее шумный и меньше вредит экологии. Мощность мотора выбирают в зависимости от назначения плавсредства. Семейные прогулки с детьми предусматривают неспешное передвижение по воде. Лодка для спортивных мероприятий, для катания на водных лыжах требует высоких скоростей, а значит и более мощного мотора. В инструкции к судну указана минимальная и максимальная допустимая мощность двигателя.
  2. Дизельные. Зарекомендовали себя при длительной непрерывной работе на малых оборотах. Расход горючего экономичный, раза в 2-3 меньше, чем в бензиновом. Недостатки — вибрация, большая, чем у бензиновых ДВС и более высокая цена.
  3. Электрические. Отсутствие бензина и масла в работе электромотора позволяет его использовать в экологически чистых водных районах. Заряда аккумуляторной батареи хватает на 4-5 часов непрерывной эксплуатации.  Иногда его устанавливают как дополнительный к основному двигателю. На охоте или рыбалке им пользуются для бесшумного подхода к месту назначения.

 Типы приводов лодочных моторов

По типу движителя моторы бывают винтовые и турбинные. Винтовые недорогие и имеют простую конструкцию. На мелководье их применение нежелательно из-за возможного повреждения лопастей о дно, камни, брёвна. Турбинные (водомётные) безопасны для людей, находящихся в воде. Водомёты устанавливают на спасательную технику, на лодки для занятия водными лыжами. Незаменимы для передвижения в мелких засоренных водоёмах на глубине не менее 30 см.

Подвесные моторы из Японии

Популярны в России ПЛМ производителя с мировым именем «YAMAHA». За время существования компания реализовала более 6 млн подвесных двигателей. Среди ведущих российских дилеров концерна — ООО «ALUMA» из Ростова-на-Дону. Компания продаёт моторные собственного производства алюминиевые катера в комплекте с ПЛМ фирмы «YAMAHA». Ежемесячно выпускается не менее 30 единиц водного транспорта. География продаж постоянно расширяется: Россия, Прибалтика, Скандинавия, Польша, Германия.

По сравнению с подвесными силовыми установками стационарные двигатели обладают большим моторесурсом. Они менее шумные из-за расположения в моторном отсеке. Стационарные бензиновые или дизельные двигатели устанавливают на плавательных средствах длиной более 5 м.

Моторные, производимые в России алюминиевые катера успешно конкурируют с зарубежным маломерным водным транспортом.

 

Процесс изготовления

Сварка силового набора

Изготовление блоков плавучести

Сборка катера

Контроль безопасности

Технические решения и преимущества


Свяжитесь с нами
Close
Отправить запрос
Нужна консультация? Ответ в течение 40 секунд!
Полное описание с обзорами лодок Aluma