Новые алюминиевые катера

Виды металлических мотолодок

Алюминиевые, изготавливаемые по новым технологиям лодки и катера условно делят на 3 вида: 

1. Открытые. Оснащение может быть самым простым и бюджетным или же повышенного уровня комфортности. Ветровое стекло защищает от брызг и ветра. Тент приобретается отдельно, но во многих моделях он присутствует и убирается в специальный отсек.

2. Полуоткрытые. Жёсткая крыша расположена над местом управления. Защищает от дождя и солнечных бликов в жаркую погоду. 

3. Закрытые каютного типа. Соответствуют туристическим целям. Здесь есть трапы для спуска в воду, площадки для принятия солнечных ванн. Такие модели надёжны в любую погоду. Но требуют особых условий хранения и перевозки. 

Цены на металлические мотолодки зависят от габаритов и уровня комплектации.

Подвесные и стационарные лодочные моторы

Катер от мотолодки всегда отличался наличием стационарного двигателя. Однако единого мнения нет. Рынок ежегодно пополняется новыми моделями алюминиевых с разными моторами катеров: со стационарными и с подвесными. У каждой модели есть преимущества и недостатки, а выбор зависит от разных факторов. При длине судна до 6 м водомоторники категорически за подвесной лодочный мотор ПЛМ из-за его преимуществ:

• он не занимает полезную площадь мотолодки;

• его установка и снятие лёгкие и быстрые;

• при неисправности его перевозят в мастерскую на автомобиле, а не транспортируют всё судно;

•  ремонт и хранение не вызывает много проблем;

• при желании или необходимости устанавливают 2 мотора;

• выбор моделей ПЛМ — большой. 

Однако:

• не исключён риск кражи ПЛМ; 

• как правило, они высокофорсированные, что сокращает их ресурс;

• в рабочем состоянии шумные и вызывают вибрацию корпуса. 

Стационарные моторы устанавливают на маломерные суда длиной более 6 м. Такой транспорт обычно хранится на лодочных станциях и не требует частых перевозок по суше. Нагрузка от двигателя, расположенного ближе к центральной части лодки, распределяется более равномерно и облегчает воздействие на транец. Над мотором располагают мостик для купания или рыбной ловли. Двигатель занимает немало места, но многим владельцам важно, что он скрыт в корпусе, шум от него несколько меньше. Мелкие неисправности исправляют на месте, так как агрегат не находится в воде. Но в случае крупной неисправности судно буксируют в мастерскую.

Маломерные металлические суда пользуются заслуженным спросом. Они более устойчивы к повреждениям в случае столкновения с препятствиями. Обслуживание их недорогое, ремонтные работы несложные. Серийное производство новых скоростных моделей алюминиевых лодок и катеров стало возможным из-за спроса на них и больших природных залежей бокситов в стране.