Сварная алюминиевая лодка

Сварная алюминиевая лодка — универсальный маломерный транспорт. С ней можно решать многие задачи: охотиться на водоплавающих птиц, ловить рыбу, прогуливаться и даже использовать в целях бизнеса.

Алюминий и сплавы на его основе в судостроении

Впервые алюминий для обшивки судов применили в конце XIX в. в Швейцарии. Производство оказалось дорогим, антикоррозийные свойства металла были низкими. Попытки использования алюминия в судостроении продолжались. Отмечалось уменьшение веса плавсредств по сравнению со стальными конструкциями на 50 %, что привело к увеличению скорости при тех же мощностях. Время на сборку сократилось на 20 %. В 1954 г. был получен сплав, по свойствам и составу аналогичный современному АМг5. Он отличался устойчивостью к солёной воде, поддавался формовке и сварке. Расширилось производство сварных из сплавов с низкой плотностью алюминиевых лодок.


Лодка Aluma Storm 577 RESTYLING 2022


📌Новинки и опции:


Aluma Storm 577 (подробнее про катер)
  • Центральный рундук под 6 спиннингов
  • Новая панель управления лодки
  • Интегрированный эхолот в панели управления
  • Новый агрессивный дизайн ветрового стекла
  • Карман под телефон
  • Покрытие консоли Soft-Touch
  • Заменена консоль пассажира
  • Интегрированные стаканы для спиннингов
  • Тент - 3 варианта комплектации
  • Складные диваны фишплатформы стали съемными, как и рундуки фишплатформы
  • Улучшили герметичность рундуков от попадания воды внутрь
  • Модернизирована система отвода воды из комингсов лодки
  • Лучшая лодка для рыбалки и отдыха с семьей

Почему лодки Aluma лучше других лодок ?
Максимально полная базовая комплектация.
Возможность внесения изменений в конструкцию элементов лодки без увеличения стоимости (бесплатно)
видео
01

Широкие: ширина 2,24-2,40 метра

Уникальная ширина позволяет комфортно разместиться 2-5 пассажирам. Полноценных 2 спальных места.

видео
02

Остойчивость: лучшая среди аналогов

Благодаря уникальной остойчивости Вы можете абсолютно комфортно ловить рыбу 2-ем, 3-ем и даже 4-ом.

видео
03

Базовая комплектация: Калёные стекла

Такие стекла толщиной 4 мм позволяют устанавливать дворники, и не помутнеют, как пластиковые.

видео
04

Базовая комплектация: Судовая покраска

Для окраски наших судов мы используем только судовые краски ведущих фирм мира.

видео
05

Базовая комплектация: Яркий и уникальный дизайн

Особое внимание мы уделяем дизайну, именно поэтому судна такие современные, яркие, уникальные и неповторимые.

видео
06

Складной тент

Каркас и крыша тента раскладывается и складывается в течение 1-2 минут . В сложенном виде тент убирается в специальный рундук в кормовой части.

видео
07

Нет изнашивающихся материалов

Только долговечные материалы. Из алюминия выполнены палуба, пол и сиденья.

видео
08

Базовая комплектация: Премиальный руль (Италия)

Наши лодки оснащаются уникальными дизайнерскими рулями производства Италия.

видео
09

Базовая комплектация: Премиальные сиденья Luxary Chairs

Оснащаются анатомическими сиденьями премиум класса.

видео
10

Базовая комплектация: Фурнитура Osculati (Италия)

Вся фурнитура изготовлена в Италии из нержавеющей стали марки AISI 316, обладающей высокой прочностью.

видео
11

Базовая комплектация: Винил MariDeck (США)

Для оклейки палуб успользуется винил ведущего производителя. Винил обладает плотной поверхностью, мягкий, легко чистится, устойчив к повреждениям от крючков и снастей.

видео
12

Базовая комплектация: Ковролин Syntec (США)

Syntec является ведущим производителем палубных покрытий.

видео
13

Базовая комплектация: Аэратор

Аэратор стеклопластиковый, двухконтурный с термоизоляцией и с подсветкой.

видео
14

Блоки плавучести: Пена BASF (Германия)

Двухкомпонентная пена с закрытой ячейкой (изг. ФРГ) делает судно непотопляемым и обеспечивают максимальную шумоизоляцию.

видео
15

Сверхмощный силовой набор

Наш силовой набор изготовлен из сплава АМг 5083 и рассчитан с большим запасом прочности. При его изготовлении мы не используем профиля, трубы и уголки из других сплавов. Все стрингера и шпангоуты приварены к корпусу. Основные швы провариваются с двух сторон.

видео
16

Уникальная эргономика

Все посадочные места разрабатывались так, чтобы люди любого роста и комплекции чувствовали себя максимально комфортно. Водительское место по эргономике и удобству управления не имеет аналогов.

Полная базовая комплектация

Цельносварной алюминиевый корпус (АМГ5М)
Сверхпрочный силовой набор (Aluma-Storm)
Окраска корпуса импортной судовой краской
Запененные блоки непотопляемости 2х компонентной пеной (иностр. Пр-ва) BASF
Каленое стекло в алюминиевой раме
2 кренобуля (50 см)
Стационарный топливный бак на 180 литров
Заливная горловина в топливный бак из нержавеющей стали
Консоли из алюминия обтянутые эко-кожей с бардачком в пассажирской консоли
Покрытие палубы морским винилом премиум класса Marideck
Отделка внутреннего пространства морским ковролином премиум класса Syntec
Две стойки с поворотными механизмами (кресло водителя и пассажира)
Слайдер сидений
Премиальные кресла повышенной комфортности с боковой поддержкой и подъемным валиком из эко-кожи SPRADLING (морской антигрибковой)
2 дополнительных оснований для стойки сидения
Задний диван — трансформер
Встроенная панель переключателей — 12 шт.
Премиальная Фурнитура (петли, замки) из нержавеющей стали AISI 316 Osculati (Италия)
Система рулевого управления (руль, редуктор, трос)механическая
Электропроводка под 36 Вольт
2 розетки 12 Вольт (носовая часть, пост управления)
USB-гнездо на пассажирской консоли — 1 шт
Указатель уровня топлива
Выключатель массы
Электрическая помпа для откачки воды
Автоматический выключатель трюмной помпы
Навигационные огни (ходовые, стояночный)
Утки швартовые складные 4 шт нерж. сталь
Рундуки сухие в носовой части 1 шт
Рундуки под спиннинги 2 шт (верхние max. длина 3000 мм, нижн max. Длина 2700 мм)
Рундуки в корме — 4 шт.
Аэратор 2 контурный с прозрачной крышкой и подсветкой (термоизоляция из стеклопластика)
Поручень для пассажира
Бардачок с крышкой в пассажирской консоли
2 подстаканника в постах управления
Подсветка носовой палубы
Подсветка кокпита
Топливный фильтр-сепаратор

Лодка Aluma Storm 477

Длина корпуса наибольшая (м)
4.75
Ширина корпуса наибольшая (м)
2.24
Высота борта на миделе (м)
0.91
Количество пассажиров (человек)
4
Вес корпуса (кг)
500
Грузоподъемность (кг)
420
Max. допустимая мощность двигателя (л.с.)
130

Максимальная универсальность и мореходность! А в последнем пункте Aluma Storm 477 превосходит все аналоги.

Цветовая гамма
Aluma Storm 477
Вниз

Лодка Aluma Storm 517

Длина корпуса наибольшая (м)
5.15
Ширина корпуса наибольшая (м)
2.21
Высота борта на миделе (м)
0.91
Количество пассажиров (человек)
5
Вес корпуса (кг)
595
Грузоподъемность (кг)
500
Max. допустимая мощность двигателя (л.с.)
150

Aluma Storm 517 отличный выбор для тех, кто любит скорость и мореходность.

Цветовая гамма
Aluma Storm 517
Вниз

Лодка Aluma Storm 577

Длина корпуса наибольшая (м)
5.67
Ширина корпуса наибольшая (м)
2.41
Высота борта на миделе (м)
1.15
Количество пассажиров (человек)
5
Вес корпуса (кг)
900
Грузоподъемность (кг)
600
Max. допустимая мощность двигателя (л.с.)
250

Лучшие мореходные качества, прекрасная эргономика, смелый дизайн — любые ваши желания мы воплотим в нашей новой лодке Aluma Storm 577!

Цветовая гамма
Aluma Storm 577
Вниз

Лодка Aluma Dream 6500

Длина корпуса наибольшая (м)
6.04
Ширина корпуса наибольшая (м)
2.4
Высота борта на миделе (м)
1.25
Количество пассажиров (человек)
6
Вес корпуса (кг)
800
Грузоподъемность (кг)
600
Max. допустимая мощность двигателя (л.с.)
200

Aluma Dream 6500 - это катер премиум-класса для отдыха на воде и путешествий.

Вниз

show-river 24/7 Запись на тест-драйв и осмотр производства

  • мест - 3
  • мест - 0
  • мест - 2
  • мест - 0
  • мест - 0
  • мест - 2
  • мест - 0
  • мест - 3
  • мест - 0
  • мест - 0
  • мест - 3
  • мест - 1
  • мест - 2
  • мест - 3
  • мест - 1
  • мест - 3
  • мест - 3
  • мест - 3
  • мест - 3
  • мест - 2
  • мест - 1
  • мест - 3
  • мест - 0
  • мест - 1

Запись на тест-драйв на реке Дон и осмотр производства катеров на заводе (БЕСПЛАТНО)

Ростов-на-Дону, ул. 1-я Линия, 91/97

Записываясь, вы даете согласие на обработку своих персональных данных и принимаете условия пользовательского соглашения.

Отзывы экспертов

Видео

Алексей Постных
Призёр финального этапа PAL, Обладатель кубка Москвы по ловле спиннингом с лодок, Чемпион Тверской области по ловле спиннингом с лодок, Призёр и победитель многих всероссийских чемпионатов по рыбспорту, рыболовный гид.

Видео

Королев Александр
рыболовный гид на Волгоградском и Саратовском водохранилище, участник PAL

Видео

Андрей Ферафонтов
КМС,участник и многократный призер международных соревнований «PAL». Призер и победитель региональных соревнований. Опытный ГИД Куйбышевского ВДХР

Видео

Василий Рябошапченко
Спортсмен-рыболов, участник PAL, профессиональный рыболовный гид.

Видео

Степан Гребнев
Профессиональный рыболовный гид, участник Pro Anglers League 2020

Видео

Сергей Саликов
Чемпион России по ловле спиннингом с лодок 2021 года, призер этапов PAL, Мастер Спорта России

Артем Разинов
победитель Всероссийских соревнований по спиннингу, Мастер Спорта России

Видео

Максим Матросов
КМС по рыболовному спорту, многократный призёр региональный соревнований, участник PAL

Видео

Олег Костерев
мастер спорта по рыболовному спорту, чемпион РОРС 2006 года по спиннингу с лодок, обладатель Кубка России 2010 и 2011 по спиннингу с лодок. Призёр турниров: "Адреналин", "Джиг пари", PAL, Zander Pro Cup, "Трофей Дубны".

Видео

Сергеей Захаров
профессиональный рыболовный гид

Видео

Денис Шимборецкий
создатель рыболовного сервиса Zavidovo Fishing

Видео

Александр Дьяченко
профессиональный рыболов, участник PAL

Реальные видео отзывы покупателей

Видео

Маркус, Швеция
Покупатель ALUMA Storm 477

Видео

Даниил, г. Волгоград
Покупатель ALUMA Storm 577

Видео

Владимир, г. Волгоград
Покупатель ALUMA Storm 517

Видео

Андрей, г.Чехов
Покупатель ALUMA Storm 477

Видео

Василий, г.Москва
Покупатель ALUMA Storm 517

Видео

Игорь, г.Чебоксары
Покупатель ALUMA Storm 517

Видео

Юрий, г.Самара
Покупатель ALUMA Storm 577

Видео

Галина Чулкова, г. Волгоград
Покупатель ALUMA Storm 517

Видео

Геннадий, г.Сочи
Покупатель Aluma Storm 577

Видео

Владимир, г.Саранск (Мордовия)
Покупатель Aluma Storm 517

Преимущества лодок Aluma

Сверхмощный силовой набор

Во главу угла при проектировании наших лодок мы ставим БЕЗОПАСНОСТЬ и НАДЕЖНОСТЬ. Поэтому мы уделили особое внимание корпусу нашей лодки. Наши лодки имеют САМЫЙ МОЩНЫЙ И НАДЕЖНЫЙ силовой набор среди аналогов

Основа нашей лодки - мощнейший силовой набор

Толщина днищевых листов, транца, стрингеров и шпангоутов — 4 мм

Рассчитанный с большим запасом, наш силовой набор обеспечит долгую и безопасную эксплуатацию ALUMA Storm 577

Весь силовой набор изготовлен из того же металла, что и основной корпус лодки, что исключает негативные последствия от сварки металлов разных сплавов.

Сварка силового набора

Многофункциональность

Вместительные консоли из алюминия

Вместительные консоли из алюминия - это возможность установки практически любых приборов, аксессуаров и эхолотов. В отделке консолей используются специальная морская «кожа» и декоративные вставки На панели водителя установлено рулевое колесо фирмы «Изотта».

Дизайн наших консолей никого не оставит равнодушным!

Каленое стекло сложной формы

Каленое стекло сложной формы - это долговечность и возможность установки стеклоочистителя. В отличии от остекления из оргстекла, наши стекла не мутнеют со временем и не искажают объекты, на которые вы смотрите сквозь него.

Обратите внимание на высоту и наклон стекла - в нашей лодке Вам будет комфортно в любую погоду!

Ходовой тент, интегрированный в фиш платформу

Каркас и крыша ходового тента устанавливается за несколько секунд. Высота нашего тента от пола кокпита до крыши составляет 180 см. Сам тент выполнен из самых качественных материалов,дуги и вся фурнитура из нержавеющей стали. Наш тент - это трансформер.

По вашему желанию, вы можете установить или полный тент, или крышу, или крышу и боковые части.

Возможность организации спального места для 2 и более человек

Принадлежности для организации спального места убираются на стандартные места в рундуки и устанавливаются за считанные минуты. Размер спального места в нашей лодке позволяет абсолютно комфортно разместиться двум крупным людям или семейной паре с ребенком.

Спальное место может быть использовано как платформа для загорания.или полный тент, или крышу, или крышу и боковые части.

ВОЗМОЖНОСТЬ УСТАНОВКИ СТОЛИКА В КОКПИТЕ

Размер, а главное - ширина нашей лодки позволяют установить в кокпите разборный столик. Столешница и опора стола убираются в рундук и устанавливаются за несколько секунд.За нашим столиком могут комфортно разместиться от 2 до 4 человек. Столешница и опора столика могут убираться как в рундук по фиш-платформой, так и в рундук в носовой части лодки.

Износостойкие морcкие материалы

При производстве наших лодок мы используем только премиум материалы ведущих фирм мира из США, Европы и России. Покупая наши лодки, вы можете быть уверенны в том, что наша продукция прослужит вам долгие и долгие годы.

США, американское противоскользящее, проверенное временем покрытие на подложке из войлока. Это тисненый винил с плотной поверхностью, мягкий, легко чистится, устойчив к повреждениям от крючков и снастей. Подходит для укладки на металлическую, стеклопластиковую и деревянную поверхности. Выглядит превосходно и по своим свойствам считается достаточно прочным покрытием. Практически все загрязнения после удачной рыбалки или охоты легко смываются водой. Многие владельцы лодок пришли к общему мнению, что покрытие Marideck - это находка для любой палубы.

США, Морские ковролины Syntec это самый распространенный морской ковролин в мире. Серийно применяется на катерах почти всех американских брендов. Ковролины на основе Grey Tuf Loc прежде всего это отличное качество, они обладают высокой прочностью, не гниют. Обладает самым стойким к ультрафиолетовому излучению окрашенным волокном BCF, которое когда либо производилось. Предлагает палитру базовых цветов и технических характеристик, которая отвечает самым строгим требованиям долговечности в морской отрасли. Ковролин Syntec устойчив к загрязнениям, уборка пылесосом и мойка бытовыми моющими средствами помогут ковровому покрытию сохранить первоначальный внешний вид.
Ковролин Syntec соответствует и превосходит стандарты невоспламеняемости Министерства торговли США (DOC FF-1-70 Pill Test).

Италия, Замки, петли Osculati выполнены в отличном качестве и подходят для использования в сложных условиях. Они проверены на соответствие стандартам, изготовлены из нержавеющей стали, что не требует дополнительных работ по их покраске для обеспечения коррозионной стойкости. Элементы качественно закрепляют конструкцию, при необходимости удерживая ее в открытом или закрытом положении. Комплектующие из кислотоупорной нержавеющей стали, обладают высокой прочностью и сопротивлением к неблагоприятным внешним факторам. Оборудование для яхт и катеров Osculati зарекомендовало себя с лучшей стороны как на европейском, так и на российском рынке.

Германия, Инновационная пена для малотоннажного судостроения. Характеризуется очень высокой плотностью, однородной, плотной и регулярной структурой, очень быстро затвердевает и легко обрабатывается. Обладает низким коэффициентом водопоглощения и размерной точностью во времени водопоглощения. Двухкомпонентная полиуретановая пена BASF имеет высокую механическую устойчивость (высокая устойчивость на нагрузки), гарантирует высокую неподвижность и стабильность монтируемых элементов. Обеспечивает хорошую термическую, акустическую и влагостойкую изоляцию, после затвердевания химически нейтральна, обладает стойкостью к воздействию высоких и низких температур и препятствует развитию плесени.
Двухкомпонентная полиуретановая пена BASF является экологически чистым материалом без вредных смол.
Система Thin-Light удостоена награды Общества Инженеров Нефтегазовой Промышленности (Society of Petroleum Engineers) в категории «Охрана окружающей среды»

Непотопляемость

Существует несколько решений по изготовлению блоков плавучести в лодках и катерах. Подавляющее число зарубежных производителей уже многие годы используют двухкомпонентную пену.

  • Долговечность. Пена не подвержена разрушению от контакта с бензином или внешней средой.
  • Пена с закрытой ячейкой практически не впитывает воду.
  • Пена придает корпусу еще большую жесткость и служит отличной шумоизоляцией.

При изготовления блоков плавучести в наших лодках мы используем только двухкомпонентную пену с закрытой ячейкой плотностью 41 кг на метр кубический.

Также для получения правильного конечного продукта необходимо использовать только лучшее оборудование, так как в процессе смешивания двух компонентов пены необходимо очень точно соблюдать как температурный режим, так и консистенцию компонентов.

В нашем случае за это отвечает аппарат фирмы Graco.

тест на непотопляемость

В судостроении используют не алюминий в чистом виде, а сплавы на его основе с добавлением легирующих элементов. Широкое применение получил алюминиево-магниевый сплав с содержанием магния 5-6 %. Он имеет различные модификации в зависимости от условий использования.

Самые распространённые виды:

С получением таких сплавов появилась возможность отказаться от метода клёпки при сборке корпуса и заменить его сварочным способом.

Изготовление лодочных конструкций

Алюминий — металл с низкой температурой плавления. Для соединения элементов корпуса  разработана технология аргонно-дуговой сварки. Залогом прочности, надёжности и долговечности при эксплуатации сварной конструкции алюминиевой, приспособленной под установку подвесного мотора лодки, является правильно спроектированный и точно установленный силовой набор. Безопасность на воде в непредвиденных обстоятельствах обеспечивают блоки плавучести. Всё чаще производители маломерного водного транспорта отказываются от заполнения их пенопластом, подверженным разрушению в агрессивной среде. Места максимальных ударных нагрузок в днище заполняют двухкомпонентной пеной с закрытой ячейкой. Излишки удаляют механическим способом, а места среза обрабатывают специальным составом. Пена не разрушается при контакте с бензином, с воздухом и сохраняет качества много лет. Она придаёт корпусу дополнительную жёсткость и шумоизоляцию.

При сборке сварного корпуса алюминиевой лодки уделяют внимание качеству соединительных швов. Современные технологии обработки металлов, их штамповки и сварки обеспечивают герметичность корпуса и днища, прочность и надёжность при эксплуатации. Эти качества усиливает использование листов для установки днища  толще листов для элементов корпуса на 1-1, 5 мм.

Успешная конкуренция

На российском рынке водного маломерного транспорта многие отечественные экземпляры успешно конкурируют с зарубежными, не уступая им в технических характеристиках и дизайне. Этому способствуют:

Цена мотолодок и катеров российских компаний почти в 2 раза ниже заграничных, что важно для покупателя.

Причины популярности маломерного транспорта из алюминия

Сварные российского производства алюминиевые вёсельные и моторные лодки популярны среди рыболовов, охотников, туристов. Владельцы их отмечают следующие преимущества:

  1. Лёгкость конструкции. Вес некоторых маломерных моделей 40-70 кг, что позволяет даже в одиночку поднимать их на крышу автомобиля при транспортировке.
  2. Долговечность, износоустойчивость.
  3. Эластичность алюминия предохраняет корпус и днище от разрывов и пробоин при столкновении с механическими препятствиями.
  4. Хорошие антикоррозийные свойства.
  5. Манёвренность.
  6. Жёсткость днища.
  7. Перепродажа с минимальными потерями от начальной цены.

Некоторые владельцы сварных катеров и моторных алюминиевых лодок хранят их на лодочных станциях. Там же предоставляются в аренду ангары и помещения для зимних простоев. Те, у кого такой возможности нет, перед приобретением техники продумывают условия хранения и транспортировки плавсредства к воде. Наличие автомобиля с лодочным прицепом или специальным багажником и гаража облегчают эти задачи.

Цены на плавсредства разные, от минимальных за простую вёсельную конструкцию с деревянными сиденьями до максимальных за оснащённую:

Чем больше дополнительных элементов комфорта в оснащении катера, тем он дороже.

Сварные со времён СССР и современные российские алюминиевые лодки предназначены для эксплуатации во внутренних пресных водах.

Процесс изготовления

Сварка силового набора

Изготовление блоков плавучести

Сборка катера

Контроль безопасности

Технические решения и преимущества

Свяжитесь с нами
Close
Отправить запрос
Отправляя запрос, Вы даете согласие на обработку своих персональных данных и принимаете условия пользовательского соглашения.
Нужна консультация? Ответ в течение 40 секунд!