Алюминиевые лодки для рыбалки российского производства популярны среди рыболовов с 50-х годов XX века. В стране с огромными водными ресурсами рыбная ловля для многих людей стала и хобби и профессиональным занятием. Для хорошего улова недостаточно сидеть с удочкой на берегу. На гребной лодке уплывают на определённое расстояние. Иногда в поисках рыбных мест необходимо преодолеть десятки километров, потратив на это не один час. Мотолодка из алюминия в таком случае хороший помощник.
Популярность плавсредств из лёгких сплавов объясняется свойствами материала:
долговечностью из-за отсутствия абразивного износа;
устойчивостью к ударным и вибрационным нагрузкам;
эластичностью, предотвращающей разрывы и пробоины;
лёгкостью, влияющей на грузоподъёмность судна и экономию топлива;
возможностью утилизации по высокой остаточной стоимости.
Цена российских сварных алюминиевых моторных лодок для охоты, прогулок и рыбалки зависит от уровня их комплектации в процессе производства.
Дополнительное оборудование:
Широкие: ширина 2,24-2,40 метра
Уникальная ширина позволяет комфортно разместиться 2-5 пассажирам. Полноценных 2 спальных места.
Остойчивость: лучшая среди аналогов
Благодаря уникальной остойчивости Вы можете абсолютно комфортно ловить рыбу 2-ем, 3-ем и даже 4-ом.
Базовая комплектация: Калёные стекла
Такие стекла толщиной 4 мм позволяют устанавливать дворники, и не помутнеют, как пластиковые.
Базовая комплектация: Судовая покраска
Для окраски наших судов мы используем только судовые краски ведущих фирм мира.
Базовая комплектация: Яркий и уникальный дизайн
Особое внимание мы уделяем дизайну, именно поэтому судна такие современные, яркие, уникальные и неповторимые.
Складной тент
Каркас и крыша тента раскладывается и складывается в течение 1-2 минут . В сложенном виде тент убирается в специальный рундук в кормовой части.
Нет изнашивающихся материалов
Только долговечные материалы. Из алюминия выполнены палуба, пол и сиденья.
Базовая комплектация: Премиальный руль (Италия)
Наши лодки оснащаются уникальными дизайнерскими рулями производства Италия.
Базовая комплектация: Премиальные сиденья Luxary Chairs
Оснащаются анатомическими сиденьями премиум класса.
Базовая комплектация: Фурнитура Osculati (Италия)
Вся фурнитура изготовлена в Италии из нержавеющей стали марки AISI 316, обладающей высокой прочностью.
Базовая комплектация: Винил MariDeck (США)
Для оклейки палуб успользуется винил ведущего производителя. Винил обладает плотной поверхностью, мягкий, легко чистится, устойчив к повреждениям от крючков и снастей.
Базовая комплектация: Ковролин Syntec (США)
Syntec является ведущим производителем палубных покрытий.
Базовая комплектация: Аэратор
Аэратор стеклопластиковый, двухконтурный с термоизоляцией и с подсветкой.
Блоки плавучести: Пена BASF (Германия)
Двухкомпонентная пена с закрытой ячейкой (изг. ФРГ) делает судно непотопляемым и обеспечивают максимальную шумоизоляцию.
Сверхмощный силовой набор
Наш силовой набор изготовлен из сплава АМг 5083 и рассчитан с большим запасом прочности. При его изготовлении мы не используем профиля, трубы и уголки из других сплавов. Все стрингера и шпангоуты приварены к корпусу. Основные швы провариваются с двух сторон.
Уникальная эргономика
Все посадочные места разрабатывались так, чтобы люди любого роста и комплекции чувствовали себя максимально комфортно. Водительское место по эргономике и удобству управления не имеет аналогов.
Aluma Storm 517 отличный выбор для тех, кто любит скорость и мореходность.
Лучшие мореходные качества, прекрасная эргономика, смелый дизайн — любые ваши желания мы воплотим в нашей новой лодке Aluma Storm 577!
Aluma Dream 6500 - это катер премиум-класса для отдыха на воде и путешествий.
Судостроительные компании наряду с малогабаритными вёсельными облегчёнными вариантами, оборудованными деревянными скамьями, изготавливают плавсредства из алюминия под мотор длиной более 5 м и шириной более 2,5 м. В их комплектацию входят конструкционные элементы, создающие удобства для рыболовов:
противоскользящее напольное покрытие;
фиш-платформы;
рундуки для рыболовного снаряжения и личных вещей;
аэраторы для улова;
крепления для спиннингов.
При производстве популярных алюминиевых моторных лодок для прогулок и рыбалки российские конструкторы учитывают фактор долговременного пребывания на воде. Для комфорта участников плавания:
установлены мягкие поворотные сиденья со съёмными спинками для использования их в качестве спального места;
в кормовой отсек вмонтирован складной защитный тент, укрывающий от непогоды;
предусмотрен разборной столик;
в кормовой части расположен диван, превращающийся в фиш-платформу;
маломерное судно оборудовано одной консолью или двумя для судоводителя и пассажира. Для рыболовной модели целесообразно центральное расположение консоли. Судоводитель находится в середине кокпита, а в носовой и кормовой части 2 человека без помех друг другу удят рыбу.
По желанию будущего владельца судно оснащается картплоттером. Комплексное устройство, совмещающее функции эхолота и GPS навигатора, сканирует рельеф дна, определяет наличие рыбы и местонахождение мотолодки.
В российском судостроительном производстве при изготовлении алюминиевых лёгких лодок прогулочного типа и для рыбалки используют сплавы алюминия с другими металлами.
Дюралюминий, или дюраль, был запатентован в немецком городе Дюрен в 1909 г. Способ его производства широко распространился по миру. Лёгкий материал особой прочности и твёрдости не может противостоять коррозии и требует анодирования — покрытия защитной плёнкой. Из-за неприемлемости сварочных процессов части лодочных корпусов соединяют заклёпками. В случае замены разболтавшегося крепёжного элемента недопустимо использование несовместимых с алюминием металлов. В противном случае неизбежна электрохимическая коррозия дюралюминия.
Некоторые судоверфи отказались от работы с дюралем и создают маломерные суда из алюминиево-магниевых сплавов АМг, или магналиев, методом сваривания корпусных элементов.
С получением магналиев была устранена угроза быстрого коррозийного разрушения корпусов. Сплавы АМг менее прочные, чем дюраль. В производстве сварных российских из алюминиевых сплавов лодок для прогулок и рыбалки при обшивке каркаса применяют более толстые листы. Для днища берут материал 4 мм, а для бортов 3 мм. Прочность и жёсткость судна обеспечивает сварной продольно-поперечный силовой набор. Его ячейки заполняют специальной пеной или вспененным полистиролом. Это определяет непотопляемость плавательного средства в непредвиденных ситуациях.
В группе АМг есть особо прочный материал с содержанием магния до 6 %. Его называют морским алюминием. Свои антикоррозийные качества он сохраняет в пресной и солёной морской воде.
Алюминий используют в судостроении более 100 лет. Потенциал его неисчерпаем. За рубежом проходят испытания маломерные суда, изготовленные из алюминиево-скандиевых сплавов.
Внедрение в производство новых технологий вывело российские сварные алюминиевые моторные лодки для рыбалки на новый технический уровень. Отечественные модели конкурируют с иностранными маломерными судами и успешно продаются за рубежом.