Дюралевые лодки под мотор

Дюралевые лодки под мотор активно используют спасатели, спортсмены, рыболовы. Мотолодка с дополнительными элементами удобств превращается в рыболовно-прогулочное маломерное судно. В креслах можно расслабиться, лобовое и боковые стёкла защищают от брызг, складной тент надёжно укрывает от непогоды. С таким транспортом обеспечен отдых на воде и на берегу в компании друзей или в семейном кругу.

Дюралюминий и сплавы АМг в судостроении

Дюралевые из лёгких сплавов лодки, оборудованные транцем для установки подвесного мотора, называют «дюральками». Изготавливают их из дюралюминия. Это один из группы сплавов алюминия с медью, марганцем, магнием и ещё некоторыми металлами. Главная присадка — медь. Материал широко применяют в самолётостроении, космической и пищевой промышленности из-за технических характеристик таких как:

• прочность и твёрдость;

• пластичность;

• медленное накопление усталости, приводящей к трещинам;

• долгий срок службы.

Судостроители тоже не обошли своим вниманием такой лёгкий и прочный материал. Элементы конструкции соединяют методом клёпки. Единственный недостаток дюралюминия — подверженность коррозии. Он устраняется дополнительной защитой в процессе сборки корпуса анодированием, покрытием грунтами и красками, предназначенными для этих целей.                     

Алюминий относится к группе легкоплавких цветных металлов и в сплавах к своим качествам присоединяет свойства легирующих элементов. С получением алюминиево-магниевых сплавов ситуация в судостроении изменилась не в пользу клёпаных конструкций. Из группы полученных материалов сплавы АМг поддаются сварке. Они прочные, лёгкие и, что очень важно, с высокой степенью устойчивости коррозии в пресной и солёной воде. Многие компании выпускают сварные маломерные суда из морского алюминия. Отличительные особенности их:

• способность противостоять ударным нагрузкам;

• прочность и жёсткость корпуса;

• безупречная герметичность сварных швов, иногда двухсторонних;

• устойчивость коррозии;

• возможность эксплуатации в экстремальных условиях резкого перепада температур;

• более продолжительная навигация;

• отсутствие абразивного износа.

Под палящим солнцем алюминиевые корпуса сильно нагреваются, а осенью в воде быстро охлаждаются. Устранению дискомфортных ощущений поможет внутренняя теплоизоляционная обшивка. Применение шумопоглощающих материалов уменьшит звук работающего двигателя.