Подвесные лодочные моторы ПЛМ
С установкой подвесного мотора клёпаные дюралевые и сварные из АМг лодки стали универсальными. Сокращение времени нахождения в пути, скоростное преодоление расстояний способствовали росту популярности их среди водомоторников. С мотолодкой нет недоступных для рыбалки мест.
Особенности силовых лодочных механизмов
ПЛМ компактны и удобны. Они:
- не занимают полезную площадь кокпита, располагаясь на кормовом транце;
- легко устанавливаются и снимаются;
- в случае неисправности доставляются в ремонтную зону изолированно от плавсредства;
- при перевозке мотолодки снимаются, уменьшая её вес порой до 100 кг.
Из ассортимента ПЛМ от доступных по цене китайских до брендовых японских всегда находится вариант, соответствующий запросу и наличию финансов.
Виды ПЛМ
Для лодок из различных материалов, в том числе дюралевых, выпускаются подвесные моторы. Они приводятся в движение двигателями:
- Бензиновыми.
- Дизельными.
- Электрическими.
У каждого из 3 классов есть свои сильные и слабые стороны. При выборе ПЛМ учитывают:
- мощность;
- вес;
- вид топлива (питания) и его расход;
- цену.
По типу привода ПЛМ различают винтовые и турбинные. Целесообразность выбора зависит от водных условий эксплуатации. На мелководье, в водоёмах с каменистым дном, в заросших затонах альтернативы турбинному (водомётному) движителю нет. В незагрязнённых глубоких водоёмах с поставленной задачей хорошо справляются винтовые движители.
Способы управления подвесным мотором, установленным на дюралевой лодке
Чаще всего судно с ПЛМ управляется румпелем, то есть вручную. Судоводитель всегда находится на корме и не может отвлекаться. У современных мотолодок значительные габариты. При выходе их в режим глиссирования обзор перед носовой частью резко сокращается, особенно при нахождении на судне пассажиров. Для таких конструкций предусмотрено дистанционное управление с передней или центральной консолью, одной или двумя. Рулевая консоль, удобное кресло облегчают работу судоводителя физически и психологически.
У подвесных силовых механизмов есть недостаток. Их воруют, поэтому важен тщательный контроль. Оставлять мотолодку без присмотра нельзя.
Дюралевые и магналиевые лодки, оборудованные под мотор, значительно расширили возможности рыболовов, туристов, водных спортсменов.
